Полуприцеп с плоской платформой: идеальная рабочая лошадка для развивающихся рынков
Список параметров
|
№ МОДЕЛИ. |
ХТ 9371ТДЖЗГ |
|
СЕРТИФИКАЦИЯ |
ЕЭК, GCC, CE, ISO9001, ТОЧКА, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
ПРОТЕКТОР |
1820 мм |
|
ТИПЫ ПОДВЕСНЫХ СИСТЕМ |
ТИП ПОПЕРЕЧИНЫ |
|
НОМЕР ОСИ |
2-3-4-5 ОСИ |
|
САМО-СБРОС |
НЕ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ-СБРОС |
|
МАТЕРИАЛ |
СТИ |
|
ПРОДУКТ |
3-ОСНЫЙ ПЛАТФЕТНЫЙ 40-ТОННЫЙ 40-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР ПОЛУ- ПРИЦЕП |
|
ОСИ |
БРЕНД BPW/FUWA |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН WABCO |
|
ТРАНСПОРТНЫЙ ПАКЕТ |
В ОБНАЖЕННОМ ОБРАЗЕ, НА КОРАБЛЕ НАВЫКОМ/КОРОБЛЕ РОРО |
|
ТОРГОВАЯ МАРКА |
ХЭНГТОНГ |
|
КОД ТН ВЭД |
8716391000 |
|
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ |
20-60ТОНН |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
7000-8000ММ |
|
ОЦЕНКА |
ТЯЖЕЛЫЙ |
|
ФОРМА |
БОРТОВОЙ ПРИЦЕП |
|
НОМЕР ШИНЫ |
8-12 -16-20ШИНЫ, ТРЕУГОЛЬНИК/ДВОЙНАЯ МОНЕТА БРЕНД |
|
АБС АНТИМ-ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
НЕТ АБС, АНТИМ-ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
|
СОСТОЯНИЕ |
НОВЫЙ |
|
ПРИОСТАНОВКА |
ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА ПОДВЕСКА/ПНЕВМОПОДВЕСКА |
|
ПОСАДОЧНЫЕ НОГИ |
ЙОСТ |
|
ДРУГОЙ ДИЗАЙН |
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН OEM |
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ |
12500-16000X2500-3000X1650ММ |
|
ИСТОЧНИК |
СДЕЛАНО В КИТАЕ |
|
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ МОЩНОСТЬ |
5000 ЕД./ГОД |
Полуприцепы с плоской платформой — невоспетые герои мировой логистики, созданные для удовлетворения суровых и разнообразных потребностей стран с развивающейся экономикой, развивающихся регионов и специализированных промышленных секторов, где жесткие западные стандарты не соответствуют-реальной реальности. В отличие от своих европейских или североамериканских аналогов, которые часто связаны строгими размерными ограничениями и нормативной бюрократией, эти самосвалы с открытой-платформой отдают приоритет адаптируемости, прочности и экономической-эффективности, а не стандартизированному соответствию.
Современные полуприцепы с плоской платформой, построенные на основе высокопрочной-стальной рамы и усиленной ходовой части, имеют грузоподъемность от 30 до 70 тонн и настраиваемую длину платформы от 12 до 18 метров, позволяющую вместить все: от негабаритных строительных материалов,-таких как сборные железобетонные сегменты и стальные мостовые балки-, до тяжелой сельскохозяйственной техники, горнодобывающего оборудования и компонентов возобновляемых источников энергии, таких как солнечные панели. Их беспрепятственная открытая конструкция устраняет ограничения закрытых прицепов, что делает их идеальными для перевозки грузов неправильной формы, которые не помещаются в стандартные контейнеры.
Что отличает эти прицепы, так это их способность работать в сложных условиях эксплуатации. Оснащенные усиленной-листовой-рессорной подвеской или системами подушек безопасности, они могут передвигаться по грунтовым сельским дорогам, по выбоинам,-городским улицам с выбоинами и по гористой местности, где могут быть повреждены более хрупкие модели прицепов. Многие из них также оснащены низкопрофильными платформами для проезда через эстакады с низким-просветом и встроенными складными пандусами для облегчения погрузки колесной техники, что устраняет необходимость в дорогостоящих погрузочных платформах, которых не хватает во многих развивающихся регионах.
Для трансграничных-перевозок, где правила в соседних странах сильно различаются, полуприцепы с плоской платформой обеспечивают непревзойденную гибкость. Их модульная конструкция позволяет осуществлять быструю настройку,-например, добавление или удаление групп осей, регулировку высоты платформы или установку съемных боковых поручней-в соответствии с местными ограничениями по весу и размерными нормами без необходимости полного капитального ремонта прицепа. Такая адаптивность не только снижает операционные расходы, но и сводит к минимуму задержки при пересечении границ, что является критическим преимуществом в регионах со сложными торговыми протоколами.
Помимо функциональности, полуприцепы-платформы играют ключевую роль в стимулировании экономического роста. Они облегчают транспортировку критически важных инфраструктурных материалов на отдаленные строительные площадки, позволяют фермерам доставлять большие урожаи на рынок и поддерживают расширение промышленных секторов, поставляя тяжелую технику на заводы. В мире, где потребности в логистике далеки от одного-размера-подходящего-всех, эти прицепы доказывают, что наиболее эффективными решениями являются те, которые адаптируются к рынку, а не наоборот.





горячая этикетка : Полуприцеп с плоской платформой, Китайские производители полуприцепов с плоской платформой, завод, Эмблемы трейлера, Импортеры трейлера, Внутренний трейлер, спецификации трейлера, трейлер брезент, Вес трейлера












