Полуприцеп-цистерна

Полуприцеп с грузовой конструкцией типа цистерна. В основном используется для транспортировки жидкостей, сыпучих материалов и цемента.
1. Серия автоцистерн делится на автоцистерны для нефтепродуктов, автобетоносмесители, автоцистерны для порошка и цемента, грузовики для подачи воды и т. д.
2. Корпус резервуара изготовлен с использованием передовых технологий обработки посредством трехмерного проектирования. В шасси используются специальные шасси от различных производителей, обладающие передовыми технологиями и надежной работой. Грузовой автомобиль с консервированными контейнерами. Преимущества: Высокая эффективность при погрузке, разгрузке и транспортировке. Обеспечить качество товара. Полезно для безопасности перевозки. Снизить трудоемкость и улучшить условия погрузки и разгрузки. Экономьте упаковочные материалы и рабочую силу. Сократить транспортные расходы. Автоцистерны для жидкостей: перевозят топливо, смазочные материалы, кислоты, щелочи, воду, продукты питания и напитки и т. д. Автоцистерны для порошков: перевозят и загружают цемент, муку, каменный порошок и т. д. Газовозы: транспортируют азот, аргон, нефтяной газ и т. д. Автоцистерны для перевозки твердых частиц: перевозят сыпучие материалы, такие как зерно, бобы и гранулированный пластик. Другие специализированные автоцистерны: автобетоносмесители, спринклерные машины, очистительные машины и т. д. Автоцистерны классифицируются в зависимости от рабочего давления внутри контейнера: автоцистерны низкого давления (внутреннее давление, создаваемое кузовом цистерны, обычно ниже {{3 }}.09 МПа, в основном для воды, легкого топлива и т. д.), автоцистерны среднего давления (внутреннее давление, создаваемое корпусом цистерны, обычно составляет 0,147-0.294 МПа, в основном для каустической соды). асфальт, и т. д.), а также автоцистерны высокого давления (внутреннее давление, создаваемое корпусом цистерны, обычно составляет 1,177-3,532 МПа).